These intumescent urethane foam blocks are installed in openings by compressing and stacking into the opening in a brick-like fashion. The intumescent block expands in high temperatures to impede fire, smoke, and gas passage.
These intumescent urethane foam blocks are installed in openings by compressing and stacking into the opening in a brick-like fashion. The intumescent block expands in high temperatures to impede fire, smoke, and gas passage.
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EZ-Path Series 44NEZ Smoke & Acoustical Pathway provides exceptional leakage and acoustical performance with tested and approved cable capacities ranging from 0 up to 100% visual fill
These intumescent urethane foam blocks are installed in openings by compressing and stacking into the opening in a brick-like fashion. The intumescent block expands in high temperatures to impede fire, smoke, and gas passage.
La carcasa de acero de dos piezas permite el reequipamiento de sistemas de tránsito de bloque y bastidor en los que se han retirado los bloques de sellado. La carcasa de acero se inserta en el marco de tránsito existente y se rellena con la manta de relleno MPACT y el sellante ignífugo marino MFS para restaurar los sellos de penetración no conformes.
Diseñado para adaptarse a los bastidores de tránsito n.º 6 y n.º 8
Instalación rápida y sencilla
El diseño de dos piezas se adapta a los cables existentes
Cumple el código FTP 2010 de la OMI
Proporciona estanqueidad al agua y al gas
Aplicaciones
Aberturas ciegas
cables
Propiedades
Permanente
Autoadhesión
Flexible
Ligero
Bajo contenido de COV
Pintable
Barrera de humo
Noise Reduction
Watertight
Specifications
Propiedad
Valor
Shell Construction
Pre-galvanized Steel Shell
Shelf Life
No limit
Weight (MMR600)
1.36 kg (3.00 lbs)
Weight (MMR800)
1.59 kg (3.50 lbs)
Ordering Information
Número de catálogo
Número UPC
Descripción
(UOM) Cant.
Cantidad por caja
Peso (cada uno)
Imagen
MMR600
730573440087
24 lbs
MMR601K
730573440124
11 lbs
MMR800
730573440094
27.5 lbs
MMR801K
730573440131
12.1 lbs
La carcasa de acero de dos piezas permite el reequipamiento de sistemas de tránsito de bloque y bastidor en los que se han retirado los bloques de sellado. La carcasa de acero se inserta en el marco de tránsito existente y se rellena con la manta de relleno MPACT y el sellante ignífugo marino MFS para restaurar los sellos de penetración no conformes.
Vídeo destacado
La carcasa de acero de dos piezas permite el reequipamiento de sistemas de tránsito de bloque y bastidor en los que se han retirado los bloques de sellado. La carcasa de acero se inserta en el marco de tránsito existente y se rellena con la manta de relleno MPACT y el sellante ignífugo marino MFS para restaurar los sellos de penetración no conformes.